Je to podíl hmotnosti letadla a plochy křidla, u modelu se většinou udává v gramech na decimetr ctvereční.
Čím je plošné zatížení vyšší, tím je vyšší minimalni rychlost (model léta rychleji), ale je taky méně náchylný na poryvy větru. Model má větší pádovu rychlost, a na let potřebuje větší rychlost (např. rychlejší akrobaty, jako F3A)
Modely s extremně nízkým plošným zatížením (10g/dm2 třeba halové akrobaty) létají krokem, ale každý závan je rozhodí, velké motoráky s 80-100 g/dm2 jsou na tom naopak.
Žádné komentáře:
Okomentovat